Tabela de torque – suspensão dianteira – Ford Maverick

Item	lbs.pé	N.M
Fixação superior do amortecedor	20~28 lbs.pés	27~38 n.m
Suporte superior do amortecedor à carroceria	32~48 lbs.pé	43~65 n.m
Batente de borracha à carroceria	12~20 lbs.pé	16~27 n.m
Prato do freio à manga de eixo – freio a tambor	20~36 lbs.pé	27~49 n.m
Prato do freio à manga de eixo – freio a disco	9~14 lbs.pé	12~19 n.m
Braço superior e eixo à carroceria	75~100 lbs.pé	101~136 n.m
Suporte da mola ao braço superior	25~40 lbs.pé	34~54 n.m
Amortecedor ao suporte da mola	8~12 lbs.pé	10~16 n.m
Juntas esféricas à manga de eixo	60~90 lbs.pé	81~122 n.m
Barra tensora ao braço inferior	80~115 lbs.pé	108~156 n.m
Braço inferior ao quadro do monobloco	75~100 lbs.pé	101~136 n.m
Suporte da barra estabilizadora ao monobloco	6~12 lbs.pé	8~16 n.m
Barra tensora ao quadro do monobloco	60~80 lbs.pé	81~108 n.m
Barra estabilizadora ao braço inferior	6~12 lbs.pé	8~16 n.m
Pinça do freio a disco à manga de eixo – paraf. superior	75~105 lbs.pé	101~142 n.m
Pinça do freio a disco à manga de eixo – paraf. inferior	55~75 lbs.pé	74~101 n.m

Ricardo Rover